Her zaman söylediğim gibi fiziki olarak Ankara’ya sadece 235 kilometre uzakta olsak ta bağlar konusunda binlerce kilometre uzakta olan Aksaray’ımızın tarımsal sulama, 20 yıldır söz verilmesine rağmen yapılamayan demiryolu ve hava limanı gibi yüksek bütçeli projeleri beklerken ne yazık ki ülke yatırım ve bütçelerine baktığımızda çerez denilecek ve hayati öneme sahip projeleri de her yıl bir sonrakine erteleniyor.
Şehrin yıllardır yapılamayan ve Aksaray’ın merkezinde eziyete neden olan çevre yolu ile şehri Gülağaç ve Güzelyurt ilçeleri ile su üstü köyleri olarak adlandırılan bölgeye bağlayacak olan sadece 8 kilometre uzunluğundaki adı kan ve gözyaşı yoluna dönen kireçlik yolu da nedense o dev ve ötelenen projeler ile her sene sonraki yıllara devredilmeye devam ediliyor.
Sadece TBMM’de sorular ile gündeme gelen ve “inşallah en yakın zamanda yapılır” umudu olan kireçlik yolunun yanında gündeme bile getirilmeyen çevre yolunun neden yıllardır yapılamadığını bu şehirde açıklayabilecek bir kişi var mı?
***
Ankara-Niğde otoyolunun açılmasıyla tam anlamıyla kamyon ve TIR yoluna dönen yolun özellikle yaz aylarında hem kamyon ve TIR sürücülerine hem de Aksaray halkına eziyete dönen trafiği görülmezken hayali kurulan çevre yolu konusu hiç ama hiç kimsenin gündeminde yok.
Bu sorunu gören Aksaray belediyesi geçici de olsa Aksaray halkının sorununu bir nebze azaltmak için sıkıntılı olan ekonomik şartlara rağmen bütçesine göre büyük bir proje ile harekete geçerek geçici bir çözüm bulmak adına çabalarken ne yazık ki bu çabalar sadece Aksaray belediyesi ile sınırlı kalıyor ve diğer proje hiçbir yerde gündeme dahi getirilmiyor.
***
Yine Ölümlü ve yaralanmalı trafik kazları, sel felaketi, heyelan riski ve gün içerisinde binlerce aracın oluşturduğu yoğun trafik ile sadece Aksaray’da yaşayan halkın gündeminden düşmemesine rağmen başka hiç kimseyi rahatsız etmeyen kireçlik yolu.
Bu çağda, bu kadar büyük projelerin yapıldığı Türkiye’de sadece 8 kilometre uzunluğunda bir yolun yıllardan beri yaşanan tüm felaket ve olumsuzluklara rağmen yapılamamasının ne yazık ki izahı yok.
Turizm atılımı için de hayati öneme sahip olan bu yola yapılabilen menfezler büyük başarı olarak görülüyorsa gerçekten işimiz zor demektir.
Aksaray’ın Doğu’sunda kalan ve halk arasında su üstü köyleri olarak adlandırılan 10 binlerce insanın yaşadığı ve gün içerisinde binlerce aracın geçiş yaptığı bu yol sadece mecliste soru olarak gündeme gelirken, ne yazık ki Aksaray’ın diğer sorunları gibi inşallah, umarım ve en yakın zamanda gibi cevaplar ile geçiştiriliyor.
Aksaray halkı demiryolu, havalimanı ve tarımsal su gibi büyük hayaller kuruyor da ben artık beklentilerimi çok daha düşük tutmaya karar verdim.
Benim için değil ama Aksaray’ın geleceği için bu çevre yolu ile su üstü köyleri olarak adlandırılan bölge halkının yaşamları için hayati öneme sahip olan bu yolların önemi ve ivedi şekilde yapılması gerektiği gerekli yerlere sağlıklı şekilde iletilir de;
İnşallah, Maşallah, Eyvallah, En Yakın zamanda gibi kelimeler yerine Aksaray için imkânsız bir kelime olan “YAPIYORUZ” kelimesini de duymak nasip olur…
Yorum Yazın