Her Gün En Az 40 Bin Sürücü Aynı Eziyeti Çekiyor

Türkiye’nin en stratejik noktasında olan ve tüm yönler ile bağlantının kurulduğu Aksaray’da son yıllarda trafik sorunu şehirde yaşayanlar ile şehir dışından başka illere gitmeye çalışan sürücüler için tam anlamıyla bir çileye döndü.

Çevre yolu sorunu senelerdir gündeme bile getirilemeyen ve şehri ikiye ayıran E-90 karayolunun şehri ikiye ayırması Aksaray’da şehir içi ulaşımda da büyük sıkıntıların oluşmasına neden olurken her gün yaklaşık 40 binden fazla aracın kullandığı Adana-Ankara-Nevşehir yollarının kesiştiği kavşakta sorun her geçen gün daha da artmaya devam ediyor.

Özellikle hastane bölgesine giden yolunda bu kavşaktan geçmesi nedeniyle ambulansların ulaşımlarında da sorunlar oluşmaya başlarken kavşağın Adana-Ankara yönlerinde bazı zamanlarda sürücülerin 8-10 kırmızı ışıktan sonra geçmeleri ve sadece bir kavşakta 20 dakikaya yakın beklemeleri uzun yol sürücülerini de isyan noktasına getirmeye başladı.

“Çevre yolu yapılamıyorsa neden alt ve üst geçit ile bu sorun çözülemiyor?” sorusunu soran şoförler; “Ülkede gitmediğimiz yer kalmadı. Bu il ve bu il gibi 1-2 şehir dışında trafiğin çileye döndüğü başka şehirleri görmüyoruz. Bu kadar önemli bir yolun geçtiği bir şehirde çevre yolunun bulunmaması anlaşılır gibi değil.

Bazı zamanlarda sadece Aksaray’ın 10 kilometrelik alanını geçmemiz yarım saati aşıyor. Birçok trafik ışığında bekliyoruz, ama bu Nevşehir kavşağı artık bizim için çile durumuna geldi. Nevşehir istikametinden gelen araçlar ile Adana ve Ankara yönüne gitmeye çalışan araçlar ile Aksaray’da evlerine veya işlerine gitmeye çalışan kişilerin araçları bu kavşakta toplanıyor. Gün içerisinde bu yolda on binlerce araç geçmeye çalışıyor. Bu kavşakta trafiğin daha akıcı hale getirilmesi imkansız mı?

Neden bu yoğunlukta bu bölgede yoğunluğa göre trafik polisleri akışı kontrol altına alarak geçişleri sağlamıyor. Yaz ayında ve bazı saat aralıklarında özellikle Ankara yönüne geçişimiz yarım saati buluyor. Bu yol ambulans sıklığına baktığımızda hastaneye giden önemli bir konuma da sahip. Bu kadar yoğun bir kavşakta neden alt veya üst geçit tekniği ile trafik ışıklarının devre dışı bırakılması sağlanamıyor? Bunu anlamak mümkün değil ama bu ile geldiğimizde artık Takografları doldurup yatacak yer arar duruma geldik. Ülke genelinde bizleri en çok yoran yolların başında bu yol ve buradaki kavşaklar geliyor” dediler. (Haber: Elif BUDAK ÇALIŞKAN)