“Çevre Yolu Şart Oldu”

1989 Yılında il olduktan sonra çok hızlı bir şekilde büyüyen ve gelişen Aksaray’da E-90 karayolunun şehir merkezinden geçen kısmında yaşanan olumsuzluklar yayaların da sürücülerin de tepkilerine neden oluyor.

Doğu-Batı ve Kuzey-Güney bağlantı yollarının merkezinde olan ve gün içerisinde binlerce ağır vasıtanın kullandığı yolun merkezi kısmında geçtiğimiz hafta sonu yaşanan ölümlü trafik kazası başta olmak üzere trafik ışıklarında oluşan yoğunluklardan kaynaklı olan aksamalar yayaların olduğu kadar Aksaray’daki sürücülerin de tepkisini topluyor. Yolun şehir merkezinden geçen bölümünden Ankara Adana istikametinde TOKİ kavşağı, Ağaçlı kavşağı, Jandarma kavşağı, Otogar kavşağı ve Karası kavşağındaki trafik ışıkları ile ters istikametteki bu güzergâhlara ek Makas kavşağı ışıklarının trafik açısından büyük sıkıntı oluşturduğunu ifade eden Aksaraylı sürücüler; “Aksaray çok hızlı büyüyen ve gelişen şehirlerden bir tanesi. Düzenli olarak bu şehirde ikamet eden sayısı 450 bin sınırına ulaştı. Buna bağlı olarak araç sayısı da her geçen gün artıyor. Geçtiğimiz gün okuduğumuz haberlerde araç sayısı 150 bin sınırında. Bu yaz aylarında gurbetçi hareketi ile daha da artıyor. Bununla beraber şehirlerarası yolun merkezi ayırması nedeniyle trafik çileye dönüşüyor. E-90 karayolunun merkezde kalan kısmında bulunan trafik ışıklarından kalabalık dönemlerde 5-6 ışıktan sonra geçebiliyoruz. Artık bu yolun şehrin dışından verilmesi gerekiyor. Karayollarının sorumluluğunda olan bu yolun neden halen şehir merkezinin dışına alınamadığını merak ediyoruz. Bu yol en kısa zamanda artık dışarı alınmalı. Trafik ışıklarında beklemek zorunda kalan bir TIR aracı yükü nedeniyle zor hareket ettiğinden dolayı lambadan geçene kadar tekrar kırmızı ışık yanıyor ve gerideki araçlar beklemeye devam ediyor. Sanayi sitesinin de şehir dışına taşınmasıyla artık bu yolun merkezde kalmasının bir nedeni kalmadı” derken geçtiğimiz Cumartesi akşamı birçok ölümlü kazanın yaşandığı Makas kavşağındaki vatandaşlar da merkezde kalan yolun yayalar için büyük risk oluşturduğunu söyleyerek yaptıkları açıklamalarda; “Geçmiş yıllarda şehrin dışında kalan ancak son yıllardaki hızlı büyüme ile şehir merkezinde kalan bir karayolu mahalleler ile merkez arasındaki ulaşımı etkiliyor. Araçlar kadar yayalar için de büyük sıkıntı oluşturuyor. Daha 2 gün önce burada daha öncede benzerlerini gördüğümüz bir şekilde bir hemşerimiz daha hayatını kaybetti. Bu yol şimdiye kadar birçok kişinin hayatına mal oldu. Artık bu yolun şehir merkezi dışına alınması gerekiyor. Bunu sadece bizler değil bu yolu kullanan ağır vasıta sürücüleri de söylüyor. Bu yolun neden olması gerektiği gibi merkez dışına alınamadığını merak ediyoruz. Bu konuda yolun sorumluları bir açıklama yapmalılar. Bizler artık mahalledeki evine gitmek isteyen bir kişinin daha araç altında kalarak can vermesini istemiyoruz. Buraya bir üst geçit yaptılar ancak bu üst geçitten çocuk arabası ile geçmeye çalışan bir anne veya Pazar aracıyla geçmeye çalışan bir kişi nasıl geçecek bunu düşünmediler. Bu geçit sanki var demek için yapılmış bir geçit. Bu yol olması gereken yerden geçse trafikte şehir yapısı da değişecek. Sanayi bu bölgeden gitti, hastane ve çevresi çok hızlı bir şekilde yapılaşıyor. Bölgede insan sayısı artıyor ve bu gelecek için acil tedbir alınması gerektiğini gösteriyor. Sayın yetkililerden artık açılamayan bu çevre yolunun akıbetini açıklamalarını bekliyoruz” dediler. (Haber: E.BUDAK)